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愛車コーナー ヤマハ：ビッグスクーター マグザム カスタム前のマグザム
 ★カスタム後のマグザム★ ■アマチュア無線機のアンテナ設置■  ﾅﾋﾞ・ＧＰＳレーダー・レーダー探知機・バックモニター・無線機の設置 
■YAMAHA MAXAM■ カスタム箇所 メッキクランクカバー フロントマスク フェンダーレスキット ステップボード メッキフォークカバー ホイール メッキスイッチBOX クロームグリップ メッキパーキングレバー ハンドルプレース バーレンミラー交換 マフラー交換 ホーン交換 LEDポジションランプ メッキウィンカーバルブ ナンバー灯も白 ブレーキホース ドリンクホルダー フロント、リアバンパー取付け ナビ取付 ＧＰＳレーダー探知機取付 レーダー探知機 シートカバー ミラー交換 メッキサイドスタンド アマチュアハンディー無線機 アチュア無線機アンテナ マグザムは、マジェスティに比べると、とても車高がノーマルでも低くて、最初に乗ってみての感じた感想は、とても安定してて乗りやすい！それがマグザムを乗ってみての第一印象でした。ただ、注意しなければいけないのは、コンビになど入る時の縁石や段差などを勢いよく乗り上げたり、また、曲がる際に車体を傾け過ぎるとセンタースタンドが擦ります・・・。またマグザムの収納は、マジェスティと比べてしまうと、ても不便に感じます。マジェスティの時はどんなに沢山買い物をしても楽々と荷物は入りましたが、マグザムの場合、通常は、フルフェイスが１個と半ヘル１個入れてしまうと、極端な話し、もうマグザムの収納スペースには何も入りません。マグザムに関しては収納がビックリするくらいないのです（泣）。まぁその分見た目を取ったのかな？ 結局、マジェにしろマグザムにしろ、良い所、悪い所はそれぞれありますが、正直、自分的には、マジェスティよりも今のマグザムの方が気に入ってます。また、カスタムもマジェスティ程カスタムパーツは出ていませんが、色々とマグザムのカスタムパーツも出てきて、カスタムしがいがあるバイクです。
 HONDA CB400SS-E
■カスタム後のCB400SS-E■ ■CB400SS キャプトンマフラー■ PECIFICATION
CUSTOM
CUSTOM Ｐｈｏｔｏ
仕様紹介 2010/9/12 更新 |
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 ＶＯＬＶＯ   ﾞ |
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ＰＯＬＯ
